Реалізація освітньої реформи в громадах: у «Слузі Народу» обговорили ключові питання та виклики

Реалізація реформи старшої профільної школи напряму залежить від інфраструктури — зокрема підвезення учнів і стану місцевих доріг. Саме ці питання стали ключовими під час онлайн-зустрічі заступника голови партії «Слуга Народу» Віталія Безгіна та голови Комітету Верховної Ради з питань освіти, науки та інновацій Сергія Бабака з головами фракцій і очільниками громад від політичної сили.

Як зазначив Віталій Безгін, приводом для проведення зустрічі стали численні запити від громад щодо проблем із координацією в питаннях підвезення учнів та стану місцевих доріг, які безпосередньо впливають на доступ до освіти.

«Представники місцевого самоврядування неодноразово наголошували на важливості виконання доручення Президента України Володимира Зеленського, озвученого під час засідання Конгресу місцевих та регіональних влад, щодо обов’язкової реалізації реформи освітньої мережі в поєднанні з вирішенням проблеми місцевих доріг. Водночас громади звертають увагу, що сьогодні не в усіх регіонах налагоджена належна взаємодія між різними рівнями влади в цих питаннях, що ускладнює практичну реалізацію реформи. Саме тому важливо в робочому форматі обговорити реальну ситуацію на місцях і знайти рішення, які дозволять забезпечити доступ дітей до освіти», – зазначив заступник голови партії.

Реформа старшої школи є системною й не може реалізовуватися без вирішення інфраструктурних питань, наголосив очільник освітнього Комітету Сергій Бабак.

«Питання старшої профільної школи турбує всіх і напряму пов’язане з мережею інфраструктури. Ми мали неодноразові зустрічі з прем’єр-міністеркою, і в першу чергу це стосувалося підвезення учнів і шкільних автобусів. Ми вже подали зміни до порядку використання коштів на закупівлю шкільних автобусів. Якщо раніше обласні військові адміністрації напряму розподіляли автобуси між громадами, то зараз це буде як мінімум за погодженням Міністерства освіти і науки», – повідомив народний депутат.

Сергій Бабак зазначив, що під час зустрічі з виробниками домовилися: якщо автобусів не вистачатиме, держава викуповуватиме транспорт українського виробництва та передаватиме його громадам, які найбільше потребують підвезення учнів. Це дозволить розподіляти автобуси більш справедливо — відповідно до реальних потреб громад.

Водночас, наголосив Сергій Бабак, питання підвезення учнів неможливо розглядати окремо від стану дорожньої інфраструктури, адже саме від якості місцевих доріг залежить можливість організувати стабільний і безпечний доступ дітей до навчання.

«Ми готові разом із громадами, головами, освітянами сідати і буквально відкривати мапу та дивитися, чого не вистачає для ефективної мережі та підвезення учнів. Якщо не вистачає дороги, це має бути пріоритетом для фінансування. Ми розуміємо, що ресурс обмежений, але після змін до бюджету є надія, що кошти на такі критичні потреби будуть знайдені», – наголосив він.

Паралельно з інфраструктурними питаннями, за словами Сергія Бабака, громади вже мають достатньо законодавчих інструментів для формування мережі ліцеїв. Він нагадав, що базові вимоги є чіткими і закріплені в законі — зокрема щодо кількості класів і профілів навчання, водночас передбачені і винятки, які дають громадам необхідну гнучкість у побудові мережі.

«Реформа старшої профільної школи має відбутися. Це складний процес, але крок за кроком ми рухаємося до її впровадження. Важливо, щоб цей рух був із зрозумілими правилами для громад, готовою мережею ліцеїв, підготовленими педагогами, оновленим змістом освіти та якісною інфраструктурою. Саме від синхронності цих рішень залежить результат», – акцентував Сергій Бабак.

За підсумками зустрічі було домовлено продовжити роботу у форматі прямої взаємодії з громадами, аби оперативно вирішувати проблемні питання та забезпечити ефективне впровадження освітньої реформи в реальних умовах.