Президент анонсував масштабне оновлення української залізниці

Наступним важливим напрямком програми «Велике будівництво» буде оновлення залізниці, модернізація рухомого складу та залізничних шляхів. Про це повідомив Президент України Володимир Зеленський у Києві на форумі «Велике будівництво: нова залізниця».

«Роками залізницю руйнувала «корозія» – це поганий менеджмент і корупція. Як іржа, її вкрили непрозорість і неефективність. Через ці «не» вона стала, відповідно, недешева, незручна й навіть небезпечна. Стан, до якого була доведена наша залізниця за ці роки, коротко, але влучно, можна описати так: доісторичний локомотив, який зношеними шляхами ледве тягне потяг зі скрипучими вагонами до брудних станцій і некомфортних вокзалів», – сказав Президент.

Що держава робитиме для модернізації залізниці:

до кінця року в УЗ надійде три нові дизельні поїзди від Крюківського заводу;
до кінця року УЗ отримає 20 з анонсованих 100 нових спальних вагонів;
за два наступні роки побудують 500 нових спальних вагонів;
наступного року – запуск City Express на маршрутах у Києві, Харкові та Дніпрі. Зараз триває закупівля перших електропотягів;
до 2028 року – програма з оновлення 46 тис. вантажних вагонів, тягового парку;
початок наймасштабнішого за роки незалежності будівництва залізничних шляхів.

«Сьогодні Україна прокладає новий шлях – відродження своєї залізниці», – зауважив Президент.

Він нагадав, що нещодавно держава повернула контроль над Укрзалізницею. Завдяки цьому вперше за 12 місяців Укрзалізниця вийшла на прибутковість.

«Вперше за тривалий час підвищено вартість вантажних перевезень. Занижені тарифи на користь великого бізнесу – в минулому. Замість них – додаткові на сьогодні вже 2 мільярди гривень, які Укрзалізниця отримала цього року, і понад 12 мільярдів гривень, які компанія обов’язково отримає в наступному», – зазначив Глава держави.

Також Володимир Зеленський звернув увагу, що Укрзалізниця нарешті почала купувати електроенергію безпосередньо в державного постачальника. Це заощаджує 4 млрд грн.