Український ринок таксі залишається фактично нерегульованим: пасажири не застраховані, ціни різко зростають під час повітряної тривоги, а якість послуг ніхто не гарантує. У Верховній Раді розробляють законопроєкт, покликаний реформувати сферу надання послуг таксі в Україні.
Зокрема, пропонується впровадити обов’язкове страхування пасажира та водія, унормувати ціноутворення, а також обмежити до 5-10% прибутки інформаційних платформ, які надають послуги у цій сфері.
Про це повідомив народний депутат від «Слуги Народу», заступник голови Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко.
Очікується, що нові правила дозволять уникнути необґрунтованого зростання цін і покращать якість послуг.
«Зараз у сфері таксі в Україні немає страхування пасажира та водія, немає розуміння утворення цін тощо. Саме тому, наприклад, у Києві під час повітряної тривоги переїхати з лівого на правий берег коштує 1200-1500 грн. Фактично будь-хто з водіїв може зареєструватися через додаток і перевозити пасажирів, але ніхто не гарантує, що послугу нададуть якісно», – констатував парламентар.
Реформа у сфері таксі, пояснив він, передбачатиме врахування ціноутворення, яке буде розраховано Кабміном відповідно до ціни бензину, експлуатації авто тощо.
Крім того, додав Крейденко, важливо обмежити надприбуток інформаційних платформ, які надають послуги в цій сфері.
«Увесь тягар за купівлю пального, обслуговування машини, страхування лежить на водії, але зараз прибутки діляться 50% на 50% між водієм та інформаційною платформою. Я думаю, що це несправедливо, і при реалізації реформи прибуток таких платформ має становити від 5% до 10% максимум», – підсумував Володимир Крейденко.