Туреччина має всі передумови, щоб знову стати ключовим посередником у забезпеченні безпечної роботи морського експортного коридору, а в перспективі — взяти на себе ширшу роль у врегулюванні між Україною та росією. Про це заявив народний депутат від партії «Слуга Народу», член Комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Богдан Кицак.
За його словами, для реалізації такого сценарію спочатку мають бути сформовані умови, прийнятні для обох сторін.
«Потрібно розуміти, які вимоги висуває російська сторона і чи будуть вони прийнятними для України. Лише після цього посередник зможе повноцінно виконувати свій функціонал, зокрема забезпечувати контроль за рухом суден під власним прапором як гарантію їхньої безпеки», – зазначив Кицак.
Водночас, наголосив парламентар, навіть за наявності міжнародних гарантій залишається економічний аспект, адже перевезення морем супроводжуватиметься високими витратами на страхування воєнних ризиків.
«Кожне судно доведеться страхувати від воєнних ризиків, а це значні кошти. Тому ще відкрите питання, чи експортери будуть готові користуватися таким механізмом, чи шукатимуть альтернативні шляхи доставки продукції», – сказав він.
На думку Кицака, саме Туреччина сьогодні має найбільший потенціал для виконання такої місії, адже вже має успішний досвід реалізації Чорноморської зернової ініціативи.
«Те, що Туреччина може займати в цьому питанні лідируючу роль, — це факт. У них уже був успішний кейс, тому вони можуть його повторити. Більше того, Туреччина здатна вийти за межі забезпечення лише експортної логістики — не тільки зернових чи агропродукції, а й інших товарів — і виконувати ширший функціонал у питанні врегулювання між російською федерацією та Україною», – підсумував Богдан Кицак.