Громади можуть приєднатися до створення безбар’єрних маршрутів

Реалізація флагманського проєкту Мінрозвитку «Рух без бар’єрів» передбачає створення понад 1400 маршрутів в Україні, які охоплять ключові об’єкти інфраструктури: медичні та навчальні заклади, зупинки, адміністративні й житлові будівлі та громадські простори. Для забезпечення чіткого і прозорого механізму втілення плану Міністерство розвитку громад та територій України розробило порядок створення безбар’єрних маршрутів. Дорожня карта поетапно визначає, як громади можуть долучитися до ініціативи і стати пілотними учасниками проєкту. Реалізація проєкту починається з першої черги в 15 пілотних громадах і надалі досвід буде масштабовано та впроваджено в інших містах та селищах по всій Україні.До речі, концепт безбар’єрного маршруту в Олишівській громаді презентував нещодавно в Чернігівській ОВА Сергій Малець, селищний голова від «Слуги Народу».

«Розумію, що реалізувати проєкт важко, але потрібно. Адже це – один із кроків до євроінтеграції України. Інклюзивність у Європі на високому рівні. І взагалі в кожному проєкті будівництва чи ремонту необхідно враховувати потреби безбар’єрності, щоб будь-хто міг отримати потрібні послуги, а доступ до певного об’єкта не викликав дискомфорту», – сказав Сергій Малець.

Що має зробити громада для того, щоб ініціювати створення безбар’єрного маршруту? Місцеві органи влади мають провести обстеження та оцінку ступеня безбар’єрності об’єктів (з фотофіксацією) за офіційно затвердженою методикою моніторингу. Визначити маршрут, нанести його на картографічну основу, скласти перелік об’єктів, що потребують облаштування, сформувати план заходів і графік реалізації. Оформити проєктну пропозицію та подати на розгляд місцевої ради безбар’єрності або комітету доступності. Надати узгоджену пропозицію до обласної військової адміністрації для остаточного затвердження. Включити маршрут у місцевий план заходів та визначити джерела фінансування за принципом 40–30–30 (з можливістю індивідуального коригування часток залежно від можливостей громади), де 40 % кошти державного бюджету, 30 % кошти місцевого бюджету, 30 % кошти обласного бюджету. Гончарівська, Коропська та Парафіївська громади Чернігівщини нині розглядають можливість долучення до проєкту для втілення безбар’єрних маршрутів.